Гуми с нисък профил - предимства и недостатъци

Най-често, нископрофилните гуми са използвани от феновете на тунинга и желаещите да направят автомобила си отличим от останалите. Какво всъщност представляват те, техните характеристики, предимства и недостатъци ще бъдат обсъдени още сега.

 

Какво представляват нископрофилните гуми

Като цяло, това са гуми с голям диаметър и с под 55% височина спрямо широчината. Подобен процент може да се види на страничния борд, където е обозначена е поместена определена цифрова комбинация. Тя например може да бъде 235/45 R20, което означава 235 мм широчина на протектора и 45% височина на профила спрямо ширината. Това е едно стандартно обозначение за нископрофилна гума.

 

След латинската буква, която в повечето случаи е R (от радиална) има определена цифрова стойност, обозначаваща диаметъра в инчове. Тоест в случая - 20 инча. Ако процентното съотношение на височината спрямо ширината е по-малко от 55, то тогава гумата влиза в категорията нископрофилна.

 

Какви са техните предимства

Сред главните предимства можем да отбележим: 

• повишения скоростен показател - поради по-ниската височина на профила, въздушното съпротивление също е по-ниско;

• възможността от употребата на по-голям спирачен диск за по-бързо спиране - постига се благодарение на възможността за увеличаване диаметъра на джантата за сметка на височината на профила. Така се увеличава пространството за монтиране на по-голям по диаметър спирачен диск;

• по-голяма устойчивост на автомобила - поради повишената ширина, автомобила става по-устойчив на пътя и в завои, дори и при високи скорости;

• колата визуално на външен вид е по-привлекателна и красива - дължи се на повишения диаметър на джантата.

 

Какви са техните недостатъци

За съжаление, въпреки привлекателните по-горе положителни качества, съществуват и някои недостатъци:

• ако предимно се движите по некачествени пътни настилки, експлоатационните качества на каучука значително намаляват и вероятността от спукване е значителна;

• ако превозното средство дълго време стои на едно място, под натиска на тежестта му, контактуващата с пода част се деформира и при последващо тръгване се усещат вибрации върху волана;

• поради увеличения контакт с пътната настилка се повишава и генерирания шум, което води до нарушаване нивото на комфорт при шофиране;

• неравностите по пътя започват да се усещат по осезаемо както от шофьора, така и от пасажерите;

• именно защото контактната площ е по-голяма, превозното средство става по-неустойчиво при аквапланинг - по-трудно се изхвърля водата встрани и се нарушава сцеплението с асфалта.

 

Какво ни препоръчват от Медина-Мед

Няма нищо лошо в употребата на подобен тип колела, но ние съветваме не само при избора, а във всеки един случаи, когато е нужно да вземате определено решение, внимателно да проучвате предимствата и недостатъците. Така Вие вземате информирано решение и знаете какво да очаквате, а предпочитанията и нуждите на всеки са различни, така че конкретни съвети не можем да дадем. 

 

Ако все пак написаното по-горе не е достатъчно за да вземете окончателно решение, заповядайте в наш сервиз за гуми и експертите ни ще помогнат с конкретна информация по темата, а също ще Ви предложат и подходящи решения на достъпни цени.