Гуми DUNLOP 325/30R21 108Y SPT MAXX GT * XL ROF MFS

DUNLOP 325/30R21 108Y SPT MAXX GT * XL ROF MFS

През 2012-та година беше създаден Европейски етикет за гумите. Базиран на три основни критерия, този етикет дава информация за икономичността на гумата, поведението й при мокри настилки и нивата на генериран шум:

 Икономия на гориво  - този критерий показва как дадената гума влияе на разхода на гориво на автомобила - етикета е степенуван с латински букви от А до G (като буква А е най-добър показател, буква D не се пропуска при леките автомобили). Разликата между рейтингите А и G може да се приеме като икономия на гориво от над 7,5%. Изразено в реални стойности, избора на гуми с рейтин А икономия на гориво вместо G може да спести повече от 6 литра гориво на всеки 1 000 км (изчислено при среден разход на автомобила от 8л/100км)

Сцепление на мокро - този етикет показва колко добре може да спира гумата при мокра настилка.Степенуван е отново от буква А до буква G (рейтингите D и G не се използват за леки автомобили). В определена ситуация няколкото метра разлика при спиране могат да имат огромно значение. За леки автомобили, до пълно спиране на място от скорост 50 мили/ч (80 км/ч), гуми с рейтинг А ще имат по-къс спирачен път от гуми с рейтниг F с 18 метра (тази дистанция може да варира в зависимост от шофьорските умения и други субективни фактори)

Ниво на шум - този етикет показва нивото на шум, генериран от гумите в децибели. Спрямо този критерий гумите се разделят на три класа, илюстрирани с дъгообразни линии: 1 черна черта - тихи (3 децибела или дори по-ниско под Европейския регламент), 2 черни черти - средно шумни (между Европейския максимум регламент и 3 децибела под него) and 3 черни черти - шумни (над Европейския максимален регламент)

"Медина мед“ ООД декларира и подчертава, че реалните икономии на гориво и пътната безопасност зависят в голяма степен от поведението на водача, и по-специално следното:

• екологосъобразното шофиране може да намали значително разхода на гориво;
• налягането на гумата следва да бъде редовно проверявано за подобряване на сцеплението с влажна пътна настилка и горивната ефективност;
• винаги следва стриктно да се съблюдава спирачният път. 

Повече информация може да получите от уебсайта на Европейската комисия:

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/BG/TXT/?uri=CELEX%3A32009R1222
и
https://publications.europa.eu/bg/publication-detail/-/publication/2c60f668-f6b6-42f8-8bab-a790e55c5cba/language-bg

ПРЕДСТАВЯМЕ ВИ НОВИЯ ЕТИКЕТ ЗА ГУМИ НА ЕС

• Съгласно новия регламент гумите за автобуси и камиони също ще бъдат обхванати (гуми от клас C1, C2, C3).
• Допълнителна информация (идентификатор на вид гума = № на артикул).
• Освен стандартния етикет съществуват също и опции за включване на икони, свързани с тежки заснежени условия (3PMSF) и/или сцепление при заледени условия (само за гуми C1).
• Класове на шум: ABC заменя звуковите вълни.
• Прекласификация за по-ниски класове етикети:
  D е новият E; клас D вече не е празен (само за гуми C1 и C2); F и G се сливат, за да формират E.
• QR код за всеки идентификатор на вид гума с връзка към продуктовата база данни на ЕС (EPREL).

Новата таблица с информация за продукта (PIS) се генерира в базата данни EPREL въз основа на информацията, докладвана от доставчици:

Тя включва:

• Информация, показвана в етикета на ЕС в табличен вид
• Име на производителя или търговска марка
• Идентификатор на типа гума (“sku” идентификатор)
• Размер на гумата, товарен и скоростен индекс
• Класове от етикета и ниво на шум
• Обозначение дали гумата е гума за сняг (3PMSF) и/или–гума за лед.
• Дата на начало на производство
• Дата на края на производство, когато е известна

Повече информация: 

https://ec.europa.eu/info/energy-climate-change-environment/standards-tools-and-labels/products-labelling-rules-and-requirements/energy-label-and-ecodesign/product-database/qr-code-new-energy-label_en