120 години от първата гума с протектор: Континентал променя историята на мобилността

През 2025 г. Continental отбелязва впечатляваща годишнина – 120 години от създаването на първата автомобилна гума с шарка на протектора. Въведена още през 1903 г. по време на Германското автомобилно изложение във Франкфурт, тази революционна иновация полага основите на съвременната безопасност при шофиране.

От ръчно издълбани канали до изкуствен интелект

Първоначално протекторите са представлявали ръчно издълбани надлъжни канали в каучука, но резултатите били впечатляващи – значително по-добро сцепление, по-къси спирачни пътища и повече стабилност при движение по мокри и заснежени пътища. Това поставя началото на ера, в която гумата не е просто каучукова повърхност, а сложен високотехнологичен компонент.

Днес създаването на шарките се извършва чрез дигитално проектиране и виртуално тестване. Continental използва изкуствен интелект, за да анализира огромни количества данни и да симулира поведението на гумите в различни условия. Така новите модели се оптимизират още преди да бъдат произведени, а това спестява време, ресурси и стотици тестови гуми годишно.

Протекторът – сърцето на всяка гума

Макар контактната площ между гумата и пътя да е едва с размера на пощенска картичка, именно тя носи отговорността за всички основни функции – спиране, ускорение и завиване. Структурата на протектора определя ключовите характеристики на гумата – сцепление, устойчивост на аквапланинг, износване, ниво на шум и икономия на гориво.

Всеки протектор се състои от четири основни елемента:

• Блокове – изпъкнали части, които осигуряват сцепление и стабилност
• Канали – отвеждат водата и намаляват риска от аквапланинг
• Ребра – последователно разположени блокове, които подобряват управляемостта
• Ламели – малки прорези в блоковете, които повишават гъвкавостта и сцеплението на хлъзгави повърхности

 

Разновидности според предназначението

В зависимост от приложението, съществуват три основни типа шарки:

• Симетрични – универсални, подходящи за всяка позиция на автомобила, особено при интензивна градска употреба
• Посочни (дирекционни) – със строго определена посока на въртене, идеални за мокри и заснежени условия
• Асиметрични – осигуряват висока стабилност в завои и добро сцепление на мокри настилки, подходящи за спортни летни гуми

 

120 години напред и още по-иновативно бъдеще

 

Модерните линии на Continental като PremiumContact, EcoContact, WinterContact и високопроизводителният SportContact 7 са резултат от десетилетия непрекъснати подобрения. Днес фокусът е не само върху безопасността и представянето, но и върху устойчивостта. Оптимизираните шарки и специалните геометрии на ламелите се разработват така, че да намаляват съпротивлението при търкаляне, да повишават икономията на гориво и да удължават живота на гумата – без компромис със сигурността.

Континентал остава лидер в иновациите, използвайки над 1 700 активни патента само за протекторни шарки – доказателство, че и след повече от век история, бъдещето на гумите тепърва се оформя.

Източник: https://www.continental.com/en/press/press-releases/20250515-120-years-tiretreaddesign/