DunlopГуми DUNLOP 275/35ZR21 (103Y) SPT MAXX GT RO1 XL MFS

(Доставя се без джантата)

Снимката може да не отговоря на точното описание!

541.31 лв. На склад
тарифна цена
773.30 лв. вкл. ДДС
541.31 лв. вкл. ДДС
Срок на доставка четв. 20 Jun. - пет. 21 Jun.
Доставка
Наличност по сервизи
София - Враждебна - виж ощеНалични в централен склад
София - Сливница - виж ощеНалични в централен склад
Варна - виж ощеНалични в централен склад
Бургас - виж ощеНалични в централен склад
Пловдив - виж ощеНалични в централен склад
Пазарджик - виж още4 бр.
Стара Загора - товарни - виж ощеНалични в централен склад
Русе - виж ощеНалични в централен склад
Стара Загора - леки - виж ощеНалични в централен склад
Добрич - виж ощеНалични в централен склад
Описание на продукта

SP SPORT MAXX GT

Изключително сцепление и бърза реакция на сухи настилки за сериозно спортно шофиране

  • Превъзходно сцепление на сухи настилки
  • Прецизно управление и бърза реакция
  • Висока стабилност на скорост и на завой

RUNONFLAT

Технологията RunOnFlat („Продължава при спукване“) на Dunlop позволява автомобилът да продължи да се движи след спукване на гумата на разстояние до 80 km при максимална скорост 80 km/h.

 

ВИСОКА СТАБИЛНОСТ НА СКОРОСТ И НА ЗАВОЙ

Sport Maxx GT поддържа своята форма на магистрални скорости, което помага за подобряване на стабилността и устойчивостта на износване. Налягането се разпределя по цялата контактна площ, което води до по-плавни преходи от правите отсечки към завоите.

 

ПРЕЦИЗНО УПРАВЛЕНИЕ И БЪРЗА РЕАКЦИЯ

Технологията Dunlop Touch съчетава редица нововъведения, осигуряващи точно управление и бърза реакция. По-плоският профил на шарката осигурява контакт с пътя на по-голяма част от гумата, което повишава прецизността на завиването и обратната връзка за състоянието на шосето.

 

ПРЕВЪЗХОДНО СЦЕПЛЕНИЕ НА СУХИ НАСТИЛКИ С ТЕХНОЛОГИЯ ОТ АВТОМОБИЛНИТЕ СЪСТЕЗАНИЯ

Отлично сцепление с пътя със Sport Maxx GT. Сместа на шарката съдържа състезателна въглеродна съставка, което повишава сцеплението на сухи настилки и спирачната способност.

Европейски етикет за гуми
Гуми DUNLOP 275/35ZR21 (103Y) SPT MAXX GT RO1 XL MFS
E B 71dB

През 2012-та година беше създаден Европейски етикет за гумите. Базиран на три основни критерия, този етикет дава информация за икономичността на гумата, поведението й при мокри настилки и нивата на генериран шум:

 

 Икономия на гориво  - този критерий показва как дадената гума влияе на разхода на гориво на автомобила - етикета е степенуван с латински букви от А до G (като буква А е най-добър показател, буква D не се пропуска при леките автомобили). Разликата между рейтингите А и G може да се приеме като икономия на гориво от над 7,5%. Изразено в реални стойности, избора на гуми с рейтин А икономия на гориво вместо G може да спести повече от 6 литра гориво на всеки 1 000 км (изчислено при среден разход на автомобила от 8л/100км)

Сцепление на мокро - този етикет показва колко добре може да спира гумата при мокра настилка.Степенуван е отново от буква А до буква G (рейтингите D и G не се използват за леки автомобили). В определена ситуация няколкото метра разлика при спиране могат да имат огромно значение. За леки автомобили, до пълно спиране на място от скорост 50 мили/ч (80 км/ч), гуми с рейтинг А ще имат по-къс спирачен път от гуми с рейтниг F с 18 метра (тази дистанция може да варира в зависимост от шофьорските умения и други субективни фактори)

 

Ниво на шум - този етикет показва нивото на шум, генериран от гумите в децибели. Спрямо този критерий гумите се разделят на три класа, илюстрирани с дъгообразни линии: 1 черна черта - тихи (3 децибела или дори по-ниско под Европейския регламент), 2 черни черти - средно шумни (между Европейския максимум регламент и 3 децибела под него) and 3 черни черти - шумни (над Европейския максимален регламент)

 

 

"Медина мед“ ООД декларира и подчертава, че реалните икономии на гориво и пътната безопасност зависят в голяма степен от поведението на водача, и по-специално следното:

  • екологосъобразното шофиране може да намали значително разхода на гориво;
  • налягането на гумата следва да бъде редовно проверявано за подобряване на сцеплението с влажна пътна настилка и горивната ефективност;
  • винаги следва стриктно да се съблюдава спирачният път.

 

Повече информация може да получите от уебсайта на Европейската комисия:

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/BG/TXT/?uri=CELEX%3A32009R1222

и

https://publications.europa.eu/bg/publication-detail/-/publication/2c60f668-f6b6-42f8-8bab-a790e55c5cba/language-bg

             

 

Вижте също...