DunlopГуми DUNLOP 225/45R17 91W SPT MAXX TT MO MFS

(Доставя се без джантата)

Снимката може да не отговоря на точното описание!

171.85 лв. На склад
тарифна цена
245.50 лв. вкл. ДДС
171.85 лв. вкл. ДДС
Срок на доставка пон. 26 Aug. - вт. 27 Aug.
Доставка
Гаранция - 24 месеца
Наличност по сервизи
НОВО! София - Младост 4 - виж още4+ бр.
София - Враждебна - виж ощеНалични в централен склад
София - Сливница - виж още4+ бр.
Варна - виж още4 бр.
Бургас - виж още3 бр.
Пловдив - виж ощеНалични в централен склад
Пазарджик - виж ощеНалични в централен склад
Стара Загора - товарни - виж още4+ бр.
Русе - виж ощеНалични в централен склад
Стара Загора - леки - виж ощеНалични в централен склад
Добрич - виж ощеНалични в централен склад
Описание на продукта

SP SPORT MAXX TT

Прецизно управление с помощта на DuPont™ Kevlar®. За мощни спортни автомобили.

  • Прецизно шофиране с DuPont™ Kevlar®
  • Превъзходно управление и завиване
  • Отлично сцепление и спиране

 

ПРЕЦИЗНО ШОФИРАНЕ С ТЕХНОЛОГИЯТА НА KEVLAR

SP Sport Maxx TT използва предимствата на технологията DuPont™ Kevlar®, за да постигне още по-високи показатели. Тази здрава смес формира по-твърд пояс, което води до по-прецизно шофиране. Технологията Dunlop Touch осигурява голяма бързина на реакцията и обратната връзка за състоянието на пътя.

 

ПРЕВЪЗХОДНО УПРАВЛЕНИЕ И ЗАВИВАНЕ

Шарката на Sport Maxx TT разпределя по-ефективно налягането по цялата гума, като подобрява показателите на управлението върху мокри и сухи настилки. Плавните преходи от правите отсечки към завоите осигуряват повече време за усещане на пътя и реакция, дори при високи скорости. Твърдите раменни блокове увеличават стабилността при завиване.

 

ОТЛИЧНО СЦЕПЛЕНИЕ И СПИРАЧНА СПОСОБНОСТ

Превъзходно сцепление и по-къс спирачен път на мокри и сухи настилки, благодарение на единствената по рода си смес на шарката, която съдържа наночастици, използвани в автомобилните спортове. Асиметричното разположение на жлебовете подобрява още повече сцеплението и осигурява по-добър контрол на магистрални скорости.

Европейски етикет за гуми
Гуми DUNLOP 225/45R17 91W SPT MAXX TT MO MFS
C B 70dB

През 2012-та година беше създаден Европейски етикет за гумите. Базиран на три основни критерия, този етикет дава информация за икономичността на гумата, поведението й при мокри настилки и нивата на генериран шум:

 

 Икономия на гориво  - този критерий показва как дадената гума влияе на разхода на гориво на автомобила - етикета е степенуван с латински букви от А до G (като буква А е най-добър показател, буква D не се пропуска при леките автомобили). Разликата между рейтингите А и G може да се приеме като икономия на гориво от над 7,5%. Изразено в реални стойности, избора на гуми с рейтин А икономия на гориво вместо G може да спести повече от 6 литра гориво на всеки 1 000 км (изчислено при среден разход на автомобила от 8л/100км)

Сцепление на мокро - този етикет показва колко добре може да спира гумата при мокра настилка.Степенуван е отново от буква А до буква G (рейтингите D и G не се използват за леки автомобили). В определена ситуация няколкото метра разлика при спиране могат да имат огромно значение. За леки автомобили, до пълно спиране на място от скорост 50 мили/ч (80 км/ч), гуми с рейтинг А ще имат по-къс спирачен път от гуми с рейтниг F с 18 метра (тази дистанция може да варира в зависимост от шофьорските умения и други субективни фактори)

 

Ниво на шум - този етикет показва нивото на шум, генериран от гумите в децибели. Спрямо този критерий гумите се разделят на три класа, илюстрирани с дъгообразни линии: 1 черна черта - тихи (3 децибела или дори по-ниско под Европейския регламент), 2 черни черти - средно шумни (между Европейския максимум регламент и 3 децибела под него) and 3 черни черти - шумни (над Европейския максимален регламент)

 

 

"Медина мед“ ООД декларира и подчертава, че реалните икономии на гориво и пътната безопасност зависят в голяма степен от поведението на водача, и по-специално следното:

  • екологосъобразното шофиране може да намали значително разхода на гориво;
  • налягането на гумата следва да бъде редовно проверявано за подобряване на сцеплението с влажна пътна настилка и горивната ефективност;
  • винаги следва стриктно да се съблюдава спирачният път.

 

Повече информация може да получите от уебсайта на Европейската комисия:

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/BG/TXT/?uri=CELEX%3A32009R1222

и

https://publications.europa.eu/bg/publication-detail/-/publication/2c60f668-f6b6-42f8-8bab-a790e55c5cba/language-bg

             

 

Вижте също...